Najczęstsze pytania dotyczące praw pasażerów

Rozporządzenie UE 261/2004 to prawo europejskie, które przyznaje pasażerom prawa w przypadku opóźnień lotów, odwołań i odmowy przyjęcia na pokład. Dotyczy wszystkich lotów odlatujących z UE, a także lotów do UE realizowanych przez linie lotnicze z UE.

Odszkodowanie przysługuje, jeśli lot dociera do celu z opóźnieniem przekraczającym 3 godziny, a przyczyna leży po stronie linii lotniczej. Potwierdził to Trybunał Sprawiedliwości UE w wyroku w sprawie Sturgeon/Condor (C-402/07).

Wysokość odszkodowania zależy od odległości lotu: 250 EUR dla tras do 1500 km, 400 EUR dla tras od 1500 do 3500 km oraz 600 EUR dla tras powyżej 3500 km.

W przypadku odwołania przysługuje odszkodowanie, chyba że linia lotnicza poinformowała Państwa z wyprzedzeniem ponad 14 dni lub zaoferowała równoważny lot alternatywny. W nadzwyczajnych okolicznościach (np. poważne warunki pogodowe) roszczenie wygasa.

Jeśli odmówiono Państwu wejścia na pokład mimo ważnego biletu i punktualnego stawienia się przy bramce (np. z powodu overbookingu), zawsze przysługuje prawo do odszkodowania — bez wyjątku.

EU261 dotyczy wszystkich lotów odlatujących z UE (niezależnie od linii lotniczej) oraz lotów do UE, jeśli linia lotnicza ma siedzibę w UE. Na przykład lot Lufthansy z Nowego Jorku do Frankfurtu jest objęty ochroną, ale lot United Airlines na tej samej trasie — już nie.

Nadzwyczajne okoliczności pozostające poza kontrolą linii lotniczej zwalniają ją z obowiązku wypłaty odszkodowania. Należą do nich: poważne warunki pogodowe, erupcje wulkanów, strajki kontroli ruchu lotniczego, niestabilność polityczna lub zagrożenia bezpieczeństwa. Usterki techniczne i strajki personelu linii lotniczej nie stanowią takiego zwolnienia.

Termin przedawnienia roszczeń z tytułu EU261 różni się w zależności od kraju. W Polsce wynosi rok od daty lotu. W Niemczech — 3 lata. Prosimy działać jak najszybciej.

Za pomocą sztucznej inteligencji generujemy spersonalizowany list reklamacyjny na podstawie danych lotu i rozporządzenia UE 261/2004. Otrzymują Państwo list w formacie PDF do pobrania i mogą go bezpośrednio wysłać do linii lotniczej.

List jest profesjonalnym projektem, nie wiążącą poradą prawną. Opiera się na rozporządzeniu EU261 i aktualnym orzecznictwie. Prosimy o jego sprawdzenie przed wysłaniem. Większość linii lotniczych pozytywnie reaguje na dobrze sformułowane listy reklamacyjne.

AirHelp i Flightright zajmują się dochodzeniem roszczeń i pobierają za to 35–50% odszkodowania jako prowizję. W ClaimEU261 płacą Państwo jednorazowo 9,99 EUR za list reklamacyjny i zatrzymują 100% odszkodowania. List wysyłają Państwo samodzielnie do linii lotniczej.

Jeśli linia lotnicza nie odpowie w ciągu 4 tygodni, mogą się Państwo zwrócić do organu rozstrzygania sporów. Alternatywnie można skorzystać z pomocy prawnika lub portalu zajmującego się prawami pasażerów.

List reklamacyjny kosztuje jednorazowo 9,99 EUR. Nie ma ukrytych kosztów, prowizji ani opłat cyklicznych. Zatrzymują Państwo 100% odszkodowania.

Obecnie akceptujemy karty kredytowe i debetowe (Visa, Mastercard, American Express) za pośrednictwem naszego bezpiecznego dostawcy płatności. Dodatkowe metody płatności zostaną wkrótce udostępnione.

Tak. Masz 14-dniowe prawo do odstąpienia od umowy po zakupie. Jeśli nie jesteś zadowolony/a z listu reklamacyjnego, otrzymasz pełny zwrot pieniędzy — bez pytań. Skontaktuj się z nami pod adresem info@claimeu261.com lub przez wsparcie Digistore24.

Tak. Po zakupie przysługuje Ci 14-dniowe prawo odstąpienia od umowy. Jeśli nie jesteś zadowolony/a z pisma reklamacyjnego, otrzymasz pełen zwrot ceny zakupu — bez podawania przyczyny. Wystarczy napisać do nas na info@claimeu261.com lub skontaktować się z działem wsparcia Digistore24.

W przypadku lotów z przesiadką liczy się wyłącznie opóźnienie przylotu do miejsca docelowego (ostatniego lotniska w rezerwacji). Jeśli stracisz przesiadkę, ale dotrzesz na miejsce z zaledwie 2-godzinnym opóźnieniem, nie przysługuje odszkodowanie. EU261 obowiązuje dopiero od 3 godzin opóźnienia w miejscu docelowym. Potwierdził to TSUE w wyroku C-11/11 (Folkerts).

Tak. EU261 traktuje loty jako jedną podróż tylko wtedy, gdy zostały zarezerwowane na jednej rezerwacji (jednym PNR/numerze rezerwacji). W przypadku osobnych rezerwacji każdy lot traktowany jest jako niezależna podróż.

W ramach umowy codeshare linia lotnicza A sprzedaje bilet pod własnym numerem lotu, ale lot jest realizowany przez linię B. Zgodnie z EU261, odpowiedzialny jest zawsze przewoźnik faktycznie wykonujący lot (operating carrier). Potwierdził to TSUE w wyroku C-532/17 (Wegener).

Na bilecie mogą widnieć dwa numery lotu: linii, u której dokonano rezerwacji (marketing carrier) oraz linii wykonującej lot (operating carrier). Do reklamacji EU261 właściwy jest numer lotu przewoźnika wykonującego. Znajdziesz go na karcie pokładowej lub w potwierdzeniu rezerwacji (często oznaczony jako 'realizowany przez').

Odszkodowanie opiera się na odległości ortodromicznej między pierwszym lotniskiem wylotu a miejscem docelowym — nie na sumie poszczególnych odcinków. Lot Berlin → Monachium → Nowy Jork obliczany jest na podstawie odległości Berlin → Nowy Jork (ok. 6 400 km = 600 EUR).

Tak. Rozporządzenie UE 261/2004 chroni pasażera — osobę, która faktycznie odbyła lot. Dotyczy to niezależnie od tego, kto zapłacił za bilet. Nawet w przypadku biletów opłaconych przez pracodawcę odszkodowanie przysługuje podróżującemu.

Tylko jeśli umowa o pracę lub firmowa polityka podróży zawiera wyraźną klauzulę cesji. Jest to powszechne w sektorze publicznym. Sprawdź swoją umowę o pracę lub zapytaj w dziale kadr.

Tak, obywatelstwo nie ma znaczenia. EU261 opiera się na trasie: wszystkie loty odlatujące z lotniska w UE (dowolna linia lotnicza) oraz wszystkie loty przybywające do UE obsługiwane przez europejską linię lotniczą są objęte ochroną — niezależnie od paszportu czy miejsca zamieszkania.

Szwajcaria, Norwegia i Islandia stosują EU261 na podstawie umów dwustronnych. Wielka Brytania posiada równoważne rozporządzenie (UK261) po Brexicie z kwotami od 220 do 520 GBP. Loty z tych krajów są objęte ochroną.

Państwa dane są wykorzystywane wyłącznie do utworzenia listu reklamacyjnego i są automatycznie usuwane po 6 miesiącach. Nie sprzedajemy danych osobom trzecim. Szczegóły znajdują się w naszej polityce prywatności.

Tak, list reklamacyjny opiera się na stałych szablonach. Jedynie indywidualny opis zdarzenia może być sformułowany z pomocą Mistral AI (Francja/UE). Ponieważ Mistral ma siedzibę w UE, nie dochodzi do transferu danych do krajów trzecich. Zgodnie z unijnym rozporządzeniem o AI (art. 50) transparentnie oznaczamy treści wspierane przez AI.