Ile czasu mają Państwo na dochodzenie odszkodowania EU261?
Samo rozporządzenie nie ustanawia żadnego terminu. To, jak długo roszczenie pozostaje wykonalne, jest kwestią prawa krajowego — a różnice są duże: rok w Belgii, nawet dziesięć lat w Luksemburgu, Szwajcarii i Szwecji.
Krótka odpowiedź
Rozporządzenie (WE) nr 261/2004 nie zawiera własnego terminu przedawnienia. W wyroku Cuadrench Moré (C-139/11) Trybunał Sprawiedliwości uznał, że termin ten wynika z prawa krajowego sądu rozpoznającego sprawę, oraz że dwuletni termin zawity z konwencji montrealskiej nie znajduje tutaj zastosowania. Rozpiętość w Europie jest zatem znaczna: w Belgii roszczenie wygasa już po roku, w Niemczech przyjmuje się zazwyczaj trzy lata liczone od końca roku kalendarzowego, w którym odbył się lot, w Anglii i Walii sześć lat, a w Luksemburgu, Szwajcarii i Szwecji nawet dziesięć. Szwecja dodaje niuans: reklamację u przewoźnika trzeba złożyć w rozsądnym czasie po przylocie. To, które prawo rządzi Państwa sprawą, zależy od tego, przed jakim sądem roszczenie byłoby dochodzone. W praktyce pytanie o termin traci ostrość, jeśli działają Państwo wcześnie: proszę napisać do przewoźnika w ciągu kilku miesięcy i niezwłocznie eskalować sprawę po odmowie, a żaden z tych terminów nie sprawi Państwu kłopotu.
Dlaczego nie ma jednego terminu dla całej Unii
Rozporządzenie o prawach pasażerów lotniczych reguluje, kiedy odszkodowanie się należy i ile wynosi, ale nie to, ile czasu mają Państwo na jego dochodzenie. Tę lukę wypełnia prawo krajowe. Trybunał Sprawiedliwości potwierdził to wprost w wyroku Cuadrench Moré (C-139/11, ECLI:EU:C:2012:741) i w tym samym orzeczeniu wyjaśnił, że dwuletni termin zawity z konwencji montrealskiej nie ma zastosowania do roszczeń z rozporządzenia. Jeśli więc przewoźnik twierdzi, że po dwóch latach wszystko jest przedawnione, stanowisko to nie wynika z tego orzecznictwa. Z reguły rozstrzyga prawo państwa, którego sąd rozpoznawałby sprawę — w przypadku lotów często oznacza to państwo wylotu albo przylotu.
Terminy w szczegółach
Stan na lipiec 2026 r., zweryfikowany na podstawie przepisów i stanowisk właściwych organów. To informacja ogólna, a nie porada prawna w Państwa indywidualnej sprawie.
Niemcy
3 lata — liczone od końca roku
Podstawa prawna
§ 195, 199 niemieckiego kodeksu cywilnego (BGB)
Bieg terminu rozpoczyna się dopiero z końcem roku kalendarzowego, w którym odbył się lot. Lot z marca 2026 r. przedawnia się więc z końcem 2029 r. — w praktyce niemal cztery lata. Wniosek do polubownego organu rozjemczego zawiesza bieg przedawnienia (§ 204 BGB).
Właściwy organ w tym krajuAustria
3 lata
Podstawa prawna
Ogólny cywilny termin przedawnienia według ABGB
Do tych roszczeń stosuje się z reguły trzy lata; to, który przepis ABGB rozstrzyga, jest w piśmiennictwie ujmowane niejednolicie. Właściwy organ apf nie podaje własnego terminu. Proszę nie polegać na ostatnim roku tego okresu.
Właściwy organ w tym krajuSzwajcaria
10 lat
Podstawa prawna
Art. 127 szwajcarskiego kodeksu zobowiązań (OR)
Szwajcaria nie jest państwem członkowskim UE; prawa pasażerów obowiązują tam na podstawie umowy lotniczej Szwajcaria–UE. FOCA zwraca uwagę, że orzecznictwo Trybunału Sprawiedliwości dotyczące opóźnień (Sturgeon) nie wiąże automatycznie w Szwajcarii — dochodzenie roszczenia bywa trudniejsze, niż sugeruje długi termin.
Właściwy organ w tym krajuBelgia
1 rok od zdarzenia
Podstawa prawna
Art. X.49 Code de droit économique
Najkrótszy termin w Unii. 11 czerwca 2021 r. belgijski Sąd Kasacyjny (C.20.0185.N) otworzył pięcioletnią ścieżkę poprzez prawo karne — ale tylko tam, gdzie roszczenie zgłoszono w terminie i odrzucono bez uzasadnienia. Praktyczna rada pozostaje ta sama: proszę wystąpić z roszczeniem w ciągu roku.
Właściwy organ w tym krajuHiszpania
5 lat od daty lotu
Podstawa prawna
Art. 1964.2 Código Civil w brzmieniu nadanym przez Ley 42/2015
Przewoźnicy niekiedy informują pasażerów, że obowiązuje sześciomiesięczny termin z art. 124 Ley 48/1960. AESA, hiszpański organ wykonawczy, oficjalnie podaje pięć lat. Proszę nie zniechęcać się taką odmową bez sprawdzenia.
Właściwy organ w tym krajuFrancja
5 lat
Podstawa prawna
Art. 2224 Code civil
Termin biegnie od dnia, w którym dowiedzieli się Państwo lub powinni byli się dowiedzieć o okolicznościach uzasadniających roszczenie — przy locie odwołanym lub mocno opóźnionym jest to zwykle sam dzień lotu.
Właściwy organ w tym krajuWłochy
1 rok
Podstawa prawna
Art. 2951 Codice civile
Sądy stosują regularnie roczny termin dla praw wynikających z umowy przewozu. W postanowieniu order no. 4427/2024 Sąd Kasacyjny odrzucił dwuletni termin z konwencji montrealskiej, pozostawiając otwartą relację do art. 949-ter kodeksu żeglugi. Stan prawny nie jest zatem ustabilizowany — proszę wystąpić z roszczeniem w ciągu roku.
Właściwy organ w tym krajuLuksemburg
10 lat
Podstawa prawna
Art. 189 Code de commerce
Udokumentowany jest ogólny handlowy termin przedawnienia stosowany do takich roszczeń. Nie dysponujemy stanowiskiem właściwego organu odnoszącym się konkretnie do roszczeń z tytułu praw pasażerów lotniczych.
Właściwy organ w tym krajuHolandia
2 lata
Podstawa prawna
Art. 8:1835 Burgerlijk Wetboek (BW)
Kwestia nieustabilizowana: część sądów stosuje zamiast tego pięcioletni termin z art. 3:307 BW, a orzeczenia Hoge Raad brak. Dwa lata są więc bezpiecznym założeniem.
Właściwy organ w tym krajuPolska
1 rok przed sądami cywilnymi
Podstawa prawna
Art. 778 Kodeks cywilny; uchwała Sądu Najwyższego z 17 marca 2017 r., III CZP 111/16
Termin biegnie od wykonania przewozu, a przy lotach odwołanych od planowanej daty przylotu. W postępowaniu administracyjnym przed Rzecznikiem Praw Pasażerów sądy administracyjne nie stosowały tego cywilnego terminu (NSA I OSK 2714/15; WSA w Warszawie z 20 lutego 2019 r., VII SA/Wa 1788/18). Proszę jednak na tym nie polegać — najlepiej zgłosić roszczenie w ciągu roku.
Właściwy organ w tym krajuPortugalia
3 lata na skargę do ANAC
Podstawa prawna
Oficjalny opis usługi na gov.pt, stan na 25 maja 2026 r.
To termin na złożenie skargi do organu wykonawczego ANAC, liczony od daty lotu — a nie cywilny termin przedawnienia, który może być inny. Skarga jest dla Państwa otwarta, gdy przewoźnik przez sześć tygodni nie odpowiedział albo odpowiedział niezadowalająco.
Właściwy organ w tym krajuSzwecja
10-letnie przedawnienie — ale reklamacja w rozsądnym czasie
Podstawa prawna
Preskriptionslag 1981:130, § 2; Sąd Najwyższy NJA 2018 p. 127 (T 2659-17)
Dwie odrębne warstwy. Sam termin przedawnienia wynosi dziesięć lat. Ponadto reklamację u przewoźnika trzeba złożyć „w rozsądnym czasie” po przylocie, inaczej prawo może wygasnąć. Orzecznictwo traktuje reklamację złożoną w ciągu dwóch miesięcy jako zawsze terminową — to bezpieczna przystań, a nie sztywny dwumiesięczny termin.
Właściwy organ w tym krajuWielka Brytania
6 lat (Anglia i Walia)
Podstawa prawna
Limitation Act 1980 s. 5/s. 9; Dawson v Thomson Airways [2014] EWCA Civ 845
W Szkocji obowiązuje pięć lat (Prescription and Limitation (Scotland) Act 1973 s. 6). Dla Irlandii Północnej nie dysponujemy zweryfikowaną wartością. Od brexitu loty wylatujące z Wielkiej Brytanii podlegają UK261, z kwotami w funtach.
Właściwy organ w tym kraju
W zależności od sprawy zastosowanie może mieć prawo więcej niż jednego państwa. Ten przegląd nie zastępuje oceny Państwa konkretnej sytuacji — pokazuje, ile czasu realnie Państwo mają i kiedy liczy się szybkość.
Wczesne działanie jest lepsze niż liczenie terminów
Terminy stają się problemem przede wszystkim dla tych, którzy zwlekają. Jeśli napiszą Państwo do przewoźnika bez zwłoki, wyznaczą termin odpowiedzi i szybko eskalują sprawę do właściwego organu, gdy odmowa jest bezpodstawna, przedawnienie rzadko sprawi kłopot. W Niemczech dochodzi dodatkowa korzyść: wniosek do polubownego organu rozjemczego zawiesza bieg przedawnienia, więc zegar stoi w czasie rozpoznawania sprawy. Wiele porządków prawnych zna porównywalne zasady zawieszenia lub przerwania biegu; to, czy i jak je stosować, jest kwestią właściwego prawa krajowego.
Właściwe organy i sposób eskalacjiCo reforma EU261 zmienia w terminach
Przyjęta reforma wprowadza nowy termin na zgłoszenie: zgodnie z nowym art. 7 ust. 5 wniosek o odszkodowanie powinien zostać złożony przewoźnikowi w ciągu dziewięciu miesięcy od daty wylotu, a przewoźnik ma następnie 30 dni na wypłatę albo uzasadnienie odmowy. Istotne zastrzeżenie: te dziewięć miesięcy to termin na zwrócenie się do przewoźnika. Nic nie wskazuje na to, by zastępowały one krajowe terminy przedawnienia — motyw 38 wyraźnie zachowuje dostęp do drogi sądowej. Nowe przepisy mają ponadto zacząć obowiązywać dopiero około dwunastu miesięcy po wejściu w życie, czyli mniej więcej w drugiej połowie 2027 r. Do tego czasu terminy z powyższej tabeli obowiązują bez zmian.
Wszystkie zmiany w przeglądzie reformyOtrzymali już Państwo odmowę?
Odmowa nie uruchamia własnego terminu — nadal rozstrzyga krajowy termin przedawnienia. Nie skraca ona Państwa czasu; jest po prostu sygnałem do rozpoczęcia drugiej rundy. Które standardowe uzasadnienia regularnie nie wytrzymują konfrontacji z orzecznictwem Trybunału Sprawiedliwości i jak można na nie odpowiedzieć, opisuje poradnik o odmowach.
Odpowiedzi na najczęstsze powody odmowyCzęste pytania o terminy
Czy do EU261 nie stosuje się dwuletniego terminu z konwencji montrealskiej?
Termin którego kraju obowiązuje w mojej sprawie?
Czy reklamacja u przewoźnika przedłuża termin?
Mój lot był ponad rok temu — czy to jeszcze ma sens?
Czy dziewięciomiesięczne okno z reformy zastępuje terminy krajowe?
Chcą Państwo wiedzieć, czy warto?
Proszę bezpłatnie sprawdzić w dwie minuty, co rozporządzenie (WE) nr 261/2004 typowo przewiduje dla Państwa trasy — zanim problemem stanie się termin.
Sprawdź swój lot bezpłatnieOstatnia aktualizacja:
Informacje na tej stronie służą wyłącznie orientacji ogólnej i nie stanowią porady prawnej. Nie ponosimy odpowiedzialności za prawidłowość i kompletność informacji. W skomplikowanych przypadkach zalecamy konsultację z prawnikiem.