Calcolare il risarcimento per ritardo aereo EU261: guida completa

Quando hai diritto al risarcimento?

Il Regolamento (CE) n. 261/2004 del Parlamento europeo ti garantisce un risarcimento forfettario quando il tuo volo arriva a destinazione con almeno 3 ore di ritardo. Il conteggio si ferma all'apertura delle porte dell'aeromobile, non all'atterraggio — una distinzione che può fare la differenza.

Il tuo volo è coperto se:

• Parte dall'UE: Tutti i voli in partenza da un aeroporto dell'UE sono coperti, indipendentemente dalla compagnia o dalla destinazione.
• Arriva nell'UE con vettore europeo: I voli da paesi terzi sono coperti solo se la compagnia operante ha sede nell'UE (es. Alitalia/ITA Airways, Ryanair, Lufthansa).

La tua nazionalità non ha rilevanza. Un cittadino americano in partenza da Roma Fiumicino ha gli stessi diritti di un passeggero italiano.

Calcolo del risarcimento: la tabella degli importi

L'importo del risarcimento (art. 7 del Regolamento) dipende dalla distanza ortodromica — la retta sul globo — tra l'aeroporto di partenza e la destinazione finale, non dalla rotta effettiva del volo.

Riduzione per i voli a lungo raggio: Per voli oltre 3.500 km, la compagnia può ridurre il risarcimento a 300 € se il ritardo a destinazione è tra 3 e 4 ore (art. 7 par. 2 lett. c). Per ritardi superiori alle 4 ore si applicano sempre i 600 € interi.

Voli con scalo: come si calcola la distanza

Negli itinerari con connessione, il risarcimento è calcolato sulla distanza totale dall'aeroporto di partenza alla destinazione finale. Se perdi la coincidenza per colpa del primo volo, la distanza rilevante è quella complessiva (es. Milano–Bangkok via Amsterdam), che può portare a 600 €.

Questa regola vale solo se entrambi i voli fanno parte della stessa prenotazione. Con prenotazioni separate, il rischio di perdere la connessione è a carico tuo.

Quando la compagnia può rifiutare di pagare?

La compagnia può essere esonerata se dimostra "circostanze eccezionali" che non avrebbe potuto evitare neanche adottando tutte le misure ragionevoli (art. 5 par. 3).

• Riconosciute come eccezionali: Condizioni meteorologiche avverse, eruzioni vulcaniche, scioperi del controllo del traffico aereo, instabilità politica, difetti di fabbricazione occulti.
• Non riconosciute (giurisprudenza CGUE): Guasti tecnici (causa C-549/07 Wallentin-Hermann), impatto con uccelli in condizioni operative normali (causa C-315/15 Pešková), carenza di personale, scioperi della compagnia stessa.

L'onere della prova spetta alla compagnia. Dichiarazioni vaghe come "problema tecnico" non sono sufficienti. In Italia puoi rivolgerti all'ENAC o al Giudice di Pace per importi fino a 5.000 €. Per comunicazioni ufficiali con la compagnia, utilizza la PEC (Posta Elettronica Certificata) per avere valore legale.

Diritti aggiuntivi: assistenza in aeroporto

Oltre al risarcimento forfettario, la compagnia è tenuta a fornirti assistenza (art. 9) al superamento di determinate soglie di ritardo:

• Pasti e bevande in proporzione ragionevole all'attesa
• Due telefonate, e-mail o fax gratuiti
• Sistemazione in albergo se è necessario un pernottamento (con trasporto)

Se hai sostenuto queste spese in autonomia, puoi chiederne il rimborso in aggiunta al risarcimento fisso. Conserva tutti gli scontrini. Questi diritti di assistenza si applicano anche quando le circostanze eccezionali eliminano il risarcimento monetario.

Quanto tempo hai per reclamare? (prescrizione)

In Italia il termine di prescrizione è di 2 anni dalla data del volo (art. 2947 del Codice civile). È un termine medio rispetto agli altri Paesi UE: più lungo della Spagna (1 anno) ma più breve della Francia (5 anni) o della Germania (3 anni). Agisci comunque entro i primi 6-12 mesi per avere prove più fresche.

Domande frequenti (FAQ)

Il ritardo si calcola dall'atterraggio o dall'apertura delle porte?

Dall'apertura delle porte (CGUE, causa C-452/13 Germanwings). Il tempo di rullaggio fino al gate dopo l'atterrissage rientra nel ritardo. Annota sempre l'orario effettivo di apertura delle porte all'arrivo.

I voli da e per le isole italiane (Sicilia, Sardegna) sono coperti?

Sì. Sicilia, Sardegna e tutte le isole italiane sono territorio dell'UE. I voli in partenza o arrivo in questi aeroporti sono pienamente coperti dal Regolamento 261/2004.

Cosa faccio se la compagnia mi offre un voucher invece del denaro?

Hai diritto al pagamento in denaro. Un voucher può sostituire il contante solo se lo accetti espressamente per iscritto rinunciando al diritto al denaro. Senza quell'accordo scritto, il tuo diritto al risarcimento in denaro rimane invariato.

Come si presenta il reclamo all'ENAC?

Puoi presentare un reclamo all'ENAC (Ente Nazionale per l'Aviazione Civile) tramite il modulo online sul loro sito dopo aver contattato senza successo la compagnia. In alternativa, il Giudice di Pace è competente per richieste fino a 5.000 € e le spese legali sono contenute. Il nostro servizio a 10,00 EUR ti aiuta a preparare la prima lettera di reclamo in modo professionale.

Avvertenza legale: Questo articolo ha scopo puramente informativo e non costituisce consulenza legale. Per casi complessi, consulta un avvocato specializzato in diritto del trasporto aereo.